Uso da manutenção produtiva total (TPM) para elevação da disponibilidade de embarcações de pesquisa e ensino
Autor: Bruno da Rold Zaniol (Currículo Lattes)
Resumo
Embarcações científicas possuem conjuntos complexos que necessitam de manutenções específicas e periódicas, como é o caso de sistemas de propulsão, auxiliares e de coleta de dados e amostras. Esses sistemas, quando inoperantes, comprometem a segurança e acarretam em atrasos e prejuízos aos projetos de ensino e pesquisa. A ausência de políticas estruturadas para a gestão da manutenção de ativos tem como consequência direta a redução da disponibilidade. Assim sendo, objetiva-se a implementação de Manutenção Produtiva Total (TPM), para elevação da disponibilidade de embarcações de pesquisa e ensino. O trabalho possui abordagem qualitativa e natureza aplicada, sendo o método científico definido como pesquisa-ação, mediante a realização de pesquisas na literatura e de campo, bem como na aplicação da metodologia adotada para a implementação do TPM. O objeto de estudo é a frota de embarcações da Universidade Federal do Rio Grande, composta pelo Navio Oceanográfico Atlântico Sul, pelo Laboratório de Ensino Flutuante Ciências do Mar I e pela Lancha de Pesquisa Larus. A aceitação do programa e sua filosofia pela alta gerência e pelos tripulantes e manutentores soma-se aos esforços do Departamento de Engenharia de Manutenção (equipe técnica formada por engenheiros e estagiários da FURG) para a estruturação dos pilares fundamentais do TPM. A partir da implementação do TPM, através do framework desenvolvido, a disponibilidade da frota evoluiu de 30% em dezembro de 2018 (início do programa) para 92% em dezembro de 2020. Como consequência direta, foram minimizados os atrasos na realização dos trabalhos embarcados e reduzidos os custos não-previstos. Foi possível, também, nesta pesquisa, identificar os principais fatores de sucesso na implementação do TPM. Os ganhos citados evidenciam que o TPM é um sistema de gestão consolidado, não somente para processos produtivos industriais, sendo adaptável para a manutenção de frotas de pesquisa e ensino, e com potencial de aplicação para outras classes de embarcações